5月20日，江淮汽車迎來52周歲生日。在汽車業，52年來的創新突破，讓江淮汽車始終保持活力，歷久彌新。無論是銳捷特開啟自主動力新時代、江淮iEV引領綠色新風尚，還是江淮瑞風SUV掀起熱銷新風暴......江淮汽車的每一次突破都伴隨著變革求新。

開啟自主芯時代  6年7奪“中國心”

隨著國家排放標準的不斷升級，掌握先進的發動機資源已成為新一輪市場競爭的關鍵。

在今年的北京車展上，江淮汽車推出了兩款全新的發動機產品——銳捷特（GREENJET)2.0L、2.7L柴油發動機。作為江淮自主研發的國五柴油發動機，銳捷特2.0L和2.7L發動機刷新了中國小排量柴油機能效新高，代表著中國輕型柴油動力科技的前沿水平，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲及低排放等特點。在銳捷特2.0L、2.7L國五柴油新機型上市后，加上目前大熱的邁斯福3.2L、4.8L動力，江淮自產國五動力已實現全面布局，在新一輪市場競爭中搶得先機。依靠著銳捷特這顆強勁的“芯”，今年第一季度，江淮汽車共銷售188477輛，同比增長28.33%。

唯有不懈的努力，才能取得當今的碩果。自2002年起江淮汽車上馬發動機項目，如今，江淮汽車完成了包括汽油機、柴油機和替代燃料發動機三大類百余款的產品研發，多款產品達到了國際先進、國內領先水平。目前江淮汽車已建立起自己的發動機品牌GREENJET（銳捷特），發動機產量累計突破170萬臺。

去年，在國內權威的“中國心”年度十佳發動機評選中，江淮汽車自主研發的1.5L TGDI發動機從包括合資品牌在內的40款發動機中脫穎而出，榮膺“中國心”2015年度十佳發動機。值得一提的是，自2009年至2015年，江淮汽車2.0L TCI、1.3L VVT、1.5L VVT 、1.9L CTI、1.5L TGDI汽油機、1.5L E100乙醇發動機、2.8L CTI柴油機等不同燃料、不同排量的產品連續獲獎。

踐行年輕化戰略   為品牌注入新活力

為了讓品牌煥發車青春活動力，江淮汽車從產品、營銷、消費體驗等方面進行改革。除了陸續推出瑞風S3、S2，純電動SUV——江淮iEV6S等一系列迎合年輕人口味的車型外，江淮汽車在營銷與品牌溝通上也打造年輕化印記。

隨著獨家冠名的《星動亞洲》的全民熱播，江淮汽車人氣飆升，被更多消費者熟知，而其青春向上的品牌形象，在年輕群體中持續發酵。江淮汽車不僅通過《星動亞洲》粉絲效應，提升品牌在年輕群體中的影響力與好感度。與此同時，借活動之名，品牌年輕化形象得以在內部全面宣貫，并獲得85、90后員工的大力點贊。

除了產品與營銷年輕化，江淮汽車在目標群體的體驗上，也逐漸摸索出一套有效的年輕化溝通模式。比如，在瑞風S3、S2這兩款主打年輕市場的車型上市時，江淮汽車便選擇了網絡平臺作為主會場，上市當天，博得了大量年輕目標群體的圍觀點贊，效果顯著。在今年4月北京車展期間，江淮汽車將北京地鐵15號線兩列車廂裝扮成“江淮iEV6S”的專屬主場。時尚清新的設計配合句句戳心的文案，迅速燃起了年輕上班族的購車欲望。

精益求精驅動新產品和新技術不斷問世

江淮汽車堅持在每一款產品上精益求精，并不斷驅動著新產品和新技術的問世。今年4月初有消息稱，江淮汽車與蔚來汽車在電動汽車領域進行全面戰略合作，整體合作規模將達到約100億元。隨后，在5月19日，江淮汽車再次發布公告稱其與蔚來汽車的合作將首先從制造方面進行切入，初步計劃年產5萬輛。目前，江淮汽車已系統掌握了電動汽車的關鍵核心技術——電池模組、電機、電控三大核心技術及電轉向、電制動、能量回收關鍵技術，特別是電池熱管理技術，本質安全管理技術實現突破。

隨著江淮自主設計能力的提升，在今年北京車展上，江淮汽車隆重推出一款概念車——江淮SC-5，以極具前瞻性的設計風格、獨特的設計語言，向外界展示了江淮汽車強大的自主設計實力。目前，江淮汽車已有意大利和日本的海外研發中心，與本部的研發基地協同合作，實現在整體設計能力、核心動力總成、模具能力等方面的積累，將形成以技術來推動市場成長的良性發展布局。

在智能技術上，江淮汽車精心打造以信息娛樂、車聯網、智能控制、主動安全四大板塊為支撐、涵蓋10大技術方向的智能化1.0技術平臺，致力于為客戶提供最佳智能汽車體驗。不僅如此，江淮智能化2.0平臺還將在更深入拓寬的車聯網、更全面的主動安全、無人駕駛方面，為用戶提供更好的交互體驗、更高的安全性、更便捷的互聯化、更智能的車生活。

自主創新是江淮汽車在中國汽車史上鐫刻的難以磨滅的印記，同時也是推動江淮汽車不斷前行的強大動力。