2017年濰柴年度業績發布會現場

  本報記者 香港攝影報道  2018年3月29日，濰柴動力在香港發布了2017年全年業績。會議現場，濰柴動力股份有限公司董事長兼CEO譚旭光在發布會上就財務、經營和未來預期做出了詳細報告，并公布了濰柴動力未來的戰略及目標。

  業績報告顯示，2017年濰柴營業收入為1515.69億元，同比增長62.66%，凈利潤68.08億元，同比增長178.9%，每股基本盈利0.85元，同比增長178.89。另外，濰柴的凈資產收益率也超過了20%。對此，譚旭光表示：“我不知道還有沒有比我更好的。”

  發布會現場濰柴動力股份有限公司董事長兼CEO譚旭光發言

  記者在現場了解到，2017年是濰柴戰略轉型的第十年，這十年中，濰柴的整體業務結構進行了較大調整，全系列產品結構更加均衡，高附加值產品占比大幅提升。

  2017年，濰柴動力公司的營業收入大幅增長62.7%至1,515.69億元；純利更擴大近1.8倍至68.1億元。這一年，是濰柴秉持創新驅動戰略的一年，戰略轉型和結構調整基本到位，于全球掌握豐富戰略資源，形成了國內外業務布局合理、整車整機帶動顯著、黃金產業鏈動力總成為核心、智能物流為新業態的多元化生態結構。其中，【(1+1)>2】2的戰略成效顯著。

  那么，在國內市場競爭激烈的大環境下，濰柴能交上一份成績斐然的財務報表，保持營收及利潤連年高增長，原因何在?在過去的一年里濰柴的哪些動作對其高收益產生了影響?未來濰柴又將朝著什么方向發展?

  ?細分業務：發動機收入增長12% 重卡收入增長97%

  2017年以來，濰柴秉持創新驅動戰略，戰略轉型和結構調整基本到位，于全球掌握豐富的戰略資源，形成了國內外業務布局合理、整車整機帶動顯著、黃金產業鏈動力總成為核心、智能物流為新業態的多元化生態結構。

  ?整車整機——同時實現份額提升和結構改善

  濰柴動力整車整機業務不斷實現市場份額的較大提升，產品結構也更加健康合理。2017年至今，濰柴動力共銷售重卡14.9萬輛，同比增長81.3%，遠超行業增幅，占市場份額13.3%，同比提高2.1個百分點，行業第四的地位更加穩固。2017年濰柴動力在穩固工程車傳統優勢基礎上，積極提升物流用重卡競爭力，物流用重卡占總銷量的比重為67.3%。基于此，未來，濰柴動力將有效應對重卡行業的結構變化，同時受益于工程車和物流車的發展。

  ?動力總成——組合優勢和邁向高端效果顯著

  濰柴動力動力總成業績發揮全系列全領域動力總成組合優勢，同時高端產品在2017年取得不俗的銷量表現。所有動力機銷量61.7萬臺，同比增長61.3%。其中，有絕對領先優勢的大功率12/13L發動機銷量21.6萬臺，按照年實現翻番增長，占發動機總銷量的35%。新平臺9H/10H發動機一經上市，迅速成為新一代明星產品，銷售2.9萬臺;重點布局的大缸徑發動機銷售近千臺，快速切入高端市場。變速箱銷售83.5萬臺，同比增長66.8%。其中，12-16檔變速箱銷售43.7萬臺，占變速箱總銷量的52.3%。漢德車橋精準發力重卡、客車、工程機械等三大市場，推出多款單級減速雙連驅動橋、全系列電動，2017年至今共銷售60.9萬根，同比增長72.0%。

  ?智能物流——規模增長和利潤貢獻共同提升

  2017年濰柴動力智能物流實現規模增長和利潤貢獻提升。營業收入76.5億歐元，按年增長37.0%，對濰柴動力的凈利潤貢獻持續提升，2017年達人民幣11.3億元。濰柴動力旗下凱傲集團的叉車保有量達130萬，而智能物流整體解決方案提供商德馬泰克于全球擁有6000余家自動化物流客戶，繼續保持全球領先的行業地位，同時德馬泰克具備以下兩方面優勢：獨立完整，是全球唯一智能物流整體解決方案提供商;穩定可靠，為客戶提供物料搬運硬件及系統集成軟件等核心部件，高效率、無差錯、高可靠地為客戶提供服務。

  ?液態系統——“德國品質+中國服務”加速落地

  林德液壓(中國)全力打造濰柴發動機+林德液壓動力總成，為工程機械、農業裝備提供整體動力解決方案。2017年，林德液壓(中國)銷量達1.24萬套，同比增長104.3%，銷售收入較去年翻倍增長，主流工程機械大客戶的訂單占比超過一半，同時，林德液壓(中國)已經通過國家高薪技術企業家認定。未來，隨著國家基建設施的復蘇，林德液壓將同時受益于市場復蘇和份額提升。

  ?新業態——向新能源和智能網絡升級

  面對新能源動力的飛速發展，作為傳統能源龍頭的濰柴動力迎頭而上，全面推動傳統能源動力的轉型升級，落實新舊動能轉換的重大工程。2017年年內，濰柴動力宣布與博世聯手建立燃料電池汽車技術產業鏈，并與加拿大西港簽署戰略合作備忘錄，合作開發天然氣發動機。作為山東省裝備制造業的骨干，濰柴擬建設新能源動力產業園，形成產業集群和龍頭帶動效益，并將向智能化、網絡化、數字化轉型。

  此次發布會上，譚旭光說道：“2018年，濰柴重卡發動機的市場份額將持續提升；在新能源方面，我們已經做好了準備；智能物流板塊，正在發揮巨大的作用。”

  ?秉持2020-2030戰略 邁向高端 挑戰全球第一

  針對2020-2030戰略，譚旭光在現場表示，濰柴到2020年，傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展。同時，未來，濰柴要打造四個第一：全球排名第一的發動機提供商、全球排名第一的商用車制造商、全球排名第一的智能物流整體解決方案提供商以及全球排名第一的新能源供應商。

  對此，譚旭光還表示:“濰柴人始終堅持‘邁向高端，挑戰全球第一’的目標，2017年收入成功突破1500億元，在歐美、東南亞、中東以及北非等海外市場布局日益完善，濰柴至此正式跨入國際化大型企業行列。”

  未來，濰柴將在“2020—2030年戰略”的引領下，圍繞主業，堅持創新驅動戰略，繼續加大技術和產品研發，在穩固傳統業務優勢地位的基礎上，著力發展工業動力等非道路用發動機、液壓系統、新能源、智能物流等新業態。到2020年，傳統業務要超過世界一流水平。到2030年，新能源業務引領全球行業發展，努力實現積極穩健的高質量發展，成為受人尊敬的500強國際化企業。

  面對未來，譚旭光風趣地說：“大家放心，到那時，老譚我是不會退休的。”